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北斗和GPS商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)競爭的展望

想要在設(shè)備供應(yīng)商那邊搶走GPS的飯碗,需要系統(tǒng)的的支持。北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)(CORS),是由國家北斗辦主導(dǎo)建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重要的地面基礎(chǔ)設(shè)施,通過系統(tǒng)遍布全國的基準(zhǔn)站實(shí)時(shí)接收目前在軌的多種導(dǎo)航衛(wèi)星的信號,

北斗定位系統(tǒng)根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)對2.0版進(jìn)行了升級

這種定位時(shí)間難以滿足日常需要,用戶根本無法接受,更不用說實(shí)現(xiàn)GPS的競爭了。要想大大縮短定位時(shí)間,必須直接命中"痛點(diǎn)"。北斗高精度定位服務(wù)平臺(tái)1.0版,將所需的星歷數(shù)據(jù)放在服務(wù)器上,地面定位請求可直接接入服務(wù)器,大大縮短了時(shí)間。

哪些因素會(huì)直接影響油耗監(jiān)控GPS天線性能?

油耗監(jiān)控GPS的天線有四個(gè)重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise?figure)、軸比(Axial?ratio).其中特別強(qiáng)調(diào)軸比,它是衡量整機(jī)對不同方向的信號增益差異性的重要指標(biāo).由于衛(wèi)星是隨機(jī)分布在半球天空上,所以保證天線在各個(gè)方向均有相近的敏感度是非常重要的.軸比受到天線性能、外觀結(jié)構(gòu)、整機(jī)內(nèi)部電路及EMI等影響.